貴州日報天眼新聞記者陳江南 莫瀟

深河橋位于貴州省黔南州獨山縣城北面約9公里處，是一座始建于明朝隆慶五年（1571年）的單孔石橋。橋高16.35米，凈跨12米，橋面寬5.7米，全長37米，地處山間河谷之中，自古就是南來北往的重要通道，是兩廣進入大西南的要沖。1933年后成了黔桂公路的重要橋梁，二戰(zhàn)期間更是重要的戰(zhàn)略通道，是兩廣通往貴陽和陪都重慶的必經(jīng)要道。

1944年初，日本在亞洲、太平洋戰(zhàn)場接連失利后，軍中及國內(nèi)厭戰(zhàn)情緒日益高漲。為打通大陸交通線，擺脫不利局面，日軍高層悍然發(fā)動了侵華戰(zhàn)爭失敗前規(guī)模最大的一次攻勢——豫湘桂戰(zhàn)役，于當年4月集結(jié)50萬人軍隊，先后發(fā)動了豫中會戰(zhàn)、長衡會戰(zhàn)和桂柳會戰(zhàn)，至11月占領(lǐng)河南到廣西的大片地區(qū)，打通了中國東北到東南亞的大陸交通線。

1944年11月底，為減緩中國軍隊夾攻滇西對日軍造成的壓力，同時也防止中國軍隊南下奪回廣西，日軍制造出進攻貴陽、重慶的假象，集結(jié)精銳部隊近萬人，從廣西兵分三路沿著黔桂邊境北上入侵貴州，獨山、荔波、三都、丹寨等縣相繼淪陷，一股日軍還曾竄到都勻茅草坪，貴州一度由抗日大后方變?yōu)榭箶城熬€。

抗戰(zhàn)期間，獨山是貴州省第二行政督察區(qū)專員公署駐地，是黔南政治、經(jīng)濟、文化中心。當時大量內(nèi)遷的機關(guān)，學校、工廠、倉庫等散布獨山，各類商號、店鋪、錢莊遍布城中，尤其在抗戰(zhàn)后期，大量外省人進入，獨山縣城人口暴漲，一時間商業(yè)發(fā)達、文化繁榮，故有“小上海”之稱。

但在1944年11月26日到12月10日的半個月時間里，日軍在黔南獨山等地燒殺擄掠，引起“洞口”大爆炸，使眾多群眾喪生；撤退時又縱火燒房，使獨山城大火延續(xù)不斷，獨山古城變成一片焦土，犯下諸多不可饒恕之罪行。日軍的殘酷暴行，激起了貴州各族人民同仇敵愾、共御外侮的決心，他們拿起步槍、火槍、土炮、斧頭等一切可以利用的武器，抗擊日本侵略者。

“那場大火連續(xù)燃燒了七天七夜，獨山城里90%的房屋被燒毀，上萬民眾無辜慘死，財產(chǎn)損失巨大，至今想起都無比心痛?！痹毶娇h檔案史志局副局長李天和語氣沉重地介紹，在這十分危急的情況下，為阻止侵黔日軍繼續(xù)北進，也為中國軍隊布防爭取時間，當局決定炸毀深河橋。1944年12月1日，從柳州來黔的富蘭克·亞瑟·格里森上尉帶領(lǐng)的一隊美軍執(zhí)行爆破任務，為讓更多的群眾方便繼續(xù)向北，格里森延遲了5小時才下令炸橋，在一聲巨響中，古老的深河橋被炸毀，成功阻斷了日軍繼續(xù)北進的步伐。

“隨著深河橋的炸毀，日軍無法北上，幾天后南撤，隨后節(jié)節(jié)敗退，直到宣布無條件投降?！崩钐旌驼f，獨山深河成為了侵黔日軍未能逾越的鴻溝。

如今，這座“貴州抗戰(zhàn)第一橋”早已修復，依舊挺立，穿過歷史煙云，貴州人民抗擊日本侵略者的英勇場景仍歷歷在目。當?shù)貒@該抗戰(zhàn)遺址，通過陳列革命文物、打造愛國主義教育基地等還原抗戰(zhàn)歷史，是貴州傳承紅色文化、弘揚革命精神的重要場所，該橋亦成為了中華民族抗日戰(zhàn)爭印記里的重要歷史見證。

來源 貴州日報

編輯 雷剛

二審 陳果

三審 潘雪