貴州日報天眼新聞記者尚宇杰 顧冰潔 郭立

5月10日，主題為“氫啟涼都·綠動貴州”的六盤水氫能示范應用暨美錦華宇煤焦氫二期點火烘爐儀式在六枝特區(qū)舉行，標志著六盤水在構建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈上邁出關鍵一步。

現(xiàn)場，全國首臺商用氫能機車頭投入試運行。同時，100輛49噸級氫能重卡及4輛8.6米氫燃料電池公交車正式投運。

“新車操控體驗特別好，配置很高，更節(jié)能環(huán)保?！碑斄?0年公交車司機的瞿金娥興奮地說。

今年3月，習近平總書記在貴州考察時指出，要加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，積極發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，做強做優(yōu)數(shù)字經(jīng)濟、新能源等產(chǎn)業(yè)。要保護好生態(tài)環(huán)境，努力把生態(tài)優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢。

省委十三屆七次全會提出推動氫能、新型儲能等發(fā)展，更加堅定了六盤水加快布局氫能賽道、乘勢而上加速氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心和決心。

轉型升級不是“另起爐灶”，而是“老樹發(fā)新芽”。作為傳統(tǒng)資源型城市，六盤水搶抓機遇，聚焦新型煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，錨定氫能產(chǎn)業(yè)賽道，積極融入成渝“氫走廊”，生動踐行習近平生態(tài)文明思想，以“含綠量”提升“含金量”，高質量發(fā)展的路子越走越寬。

產(chǎn)業(yè)“一張網(wǎng)”：全力打造重要增長極

六盤水，素有“江南煤都”“十里鋼城”的美譽，作為長江以南最大的主焦煤基地以及全國63個重要煤層氣目標區(qū)之一，其原煤、洗精煤、焦炭產(chǎn)量均位居全省首位。歷經(jīng)半個世紀的發(fā)展，六盤水依托煤炭資源，構建起以煤、電、鋼、材為支柱的產(chǎn)業(yè)體系，奠定了深厚的工業(yè)基礎。

然而，如同眾多傳統(tǒng)資源型城市，六盤水也曾深陷“路徑依賴”的發(fā)展困境，多年來一直在積極探尋轉型之路。

氫能作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展領域，同時也是實現(xiàn)“雙碳”目標的關鍵路徑，為六盤水帶來了轉型契機。六盤水憑借自身獨特的資源稟賦、清晰的戰(zhàn)略布局以及扎實的產(chǎn)業(yè)基礎，果斷抓住機遇，加速在氫能產(chǎn)業(yè)賽道上搶占先機。

加拿大國家工程院院士、鴻基創(chuàng)能科技（廣州）有限公司董事長兼首席技術官葉思宇評價道：“貴州美錦通過‘以氫促產(chǎn)’模式，推動六盤水從‘煤都’向‘氫城’轉型，為西南地區(qū)能源結構調整提供了可復制的解決方案，堪稱傳統(tǒng)資源城市轉型的示范樣本?！?/p>

六盤水布局氫能產(chǎn)業(yè)的底氣何在？早在2021年，六盤水便在全省率先建成投產(chǎn)首個制氫工廠，省內首個加氫站、第一輛氫能公交車以及第一輛運氫管束車也相繼投入運營。2024年，貴州省將六盤水納入“貴陽—安順—六盤水”氫能產(chǎn)業(yè)核心軸，賦予其打造全省氫能示范的重要使命。六盤水順勢編制《六盤水市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案（2024—2030年）》，從政策層面為氫能產(chǎn)業(yè)明確發(fā)展方向并提供有力保障。如今，氫能產(chǎn)業(yè)“制—儲—運—加—用”全鏈條生態(tài)體系在六盤水正逐步成型，未來，六盤水有望成為貴州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要增長極，為全省乃至西南地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的高質量發(fā)展提供寶貴的實踐樣本。

生態(tài)“一盤棋”：加速氫能多場景應用

“我開的這臺氫能重卡和傳統(tǒng)燃油重卡在動能方面沒什么差別，同樣能拉3萬多斤貨物。”駕駛員李介林介紹說，氫能重卡不僅駕駛體驗良好，操作性能出色，而且噪音更小，省時省力。

那么，氫能重卡的燃料問題如何解決？在六枝特區(qū)，華昱能源LNG加氣站發(fā)揮了關鍵作用。

華昱能源LNG加氣站站長車猛介紹：“加氣站的氫源自隔壁貴州美錦華宇煤焦氫綜合利用示范項目，站內目前設有3臺加氫機，每天能夠保證為130—150臺氫能重卡加注。當三臺加氫機同時為3臺氫能重卡加注時，大約20分鐘就能加滿?！避嚸瓦€提到，氫能重卡通過氫燃料電池系統(tǒng)發(fā)電，利用氫氣與空氣中氧氣的電化學反應產(chǎn)生動能驅動車輛，整個過程排放物僅有水，從車輛運行環(huán)節(jié)真正實現(xiàn)了零碳排放、零污染，一臺車每年可減少超百噸的碳排放。

六盤水作為以煤電為主的能源原材料工業(yè)城市，運輸重卡車輛數(shù)量將從當前的約2.75萬輛增加至約4萬輛，這為氫能重卡的應用提供了廣闊的市場空間。

另一邊，氫燃料電池公交車也帶來了全新的出行體驗。

“開起來很舒服，特別安靜，操控性能極佳?！瘪{駛員何昌超說，氫燃料電池公交車駕駛起來更為輕巧，在提速、啟停以及平穩(wěn)性等方面表現(xiàn)出色，安全系數(shù)更高。

氫燃料電池公交車同樣以氫氣為燃料，通過氫氣與氧氣的化學反應產(chǎn)生電能，再由燃料電池系統(tǒng)驅動車輛，同樣實現(xiàn)了零碳排放、零污染。

六枝特區(qū)公共汽車運輸公司總經(jīng)理劉鑫介紹：“首批4臺氫能源公交車將投入5路公交線路，該線路貫穿六枝城區(qū)，客流量較大，能夠讓更多市民親身感受氫能出行的便利與環(huán)保。”

隨著六盤水氫能示范應用在多個場景落地生根，“含綠量”正逐步轉化為老百姓實實在在的幸?！安粍赢a(chǎn)”。

發(fā)展“一條鏈”：構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系

在六枝特區(qū)新窯鎮(zhèn)，166萬噸硝基水溶肥項目建設現(xiàn)場一片繁忙，樁機起落、吊臂舒展、車輛穿梭、機器轟鳴。該項目由貴州金蘭盛錦新材料有限公司投資約10億元建設，計劃在28個月內建成投用，為延長新型煤化工產(chǎn)業(yè)鏈、建設資源精深加工基地貢獻力量。

在大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的同時，貴州美錦積極發(fā)揮帶動作用，動員“朋友圈”企業(yè)前來集群發(fā)展，三強新能源、金蘭盛錦等8家配套企業(yè)先后入駐，填補了六盤水新型煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白。

六盤水按照能源及能源化工主導產(chǎn)業(yè)“一二三四”發(fā)展思路，圍繞燃料和原料“兩條腿”走路，加快煤炭分質分級利用，全力推進煤化工主導產(chǎn)業(yè)補鏈、延鏈、強鏈，明確了以煤焦化為主的循環(huán)發(fā)展路徑。

目前，六盤水已建成焦化產(chǎn)能600萬噸/年，預計到“十五五”期間，焦化產(chǎn)能將達1500萬噸/年，每年副產(chǎn)氫氣超17億立方米，可為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供充足的氣源，滿足1萬輛氫能重卡的應用需求。

六盤水布局以貴州美錦六枝煤—焦—氫綜合利用、貴州能源水城區(qū)煤—焦—化—電循環(huán)經(jīng)濟基地項目等為代表的能源原材料板塊項目，這正是其加快構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的具體體現(xiàn)，也是全省將資源優(yōu)勢轉化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、經(jīng)濟優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢的生動縮影。

轉型，是六盤水永不停歇的突圍之旅。這不僅意味著產(chǎn)業(yè)的重新出發(fā)，更是城市活力的再次激活。從煤車轟鳴到氫能流動，從“黑色能源”邁向“綠色動能”，六盤水不僅圍繞“推動煤炭資源由燃料向原料，進而向材料轉變”的思路推進轉型，還不斷豐富氫能應用場景，形成閉環(huán)式多維拓展。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興賽道的交織中，“中國涼都”正奮力書寫從傳統(tǒng)工業(yè)邁向現(xiàn)代工業(yè)的高質量發(fā)展篇章。