新華社記者張辛欣

       這是持續(xù)筑牢的發(fā)展根基——從一窮二白起步，到制造業(yè)規(guī)模穩(wěn)居世界首位，我國用幾十年時間走完了發(fā)達國家?guī)装倌曜哌^的工業(yè)化歷程，實體經(jīng)濟持續(xù)壯大，大國發(fā)展固本培元。

       這是不斷培育的競爭優(yōu)勢——“神舟”飛天、“蛟龍”探海、高鐵飛馳……大國重器驚艷世界，產(chǎn)業(yè)體系更加完備，競爭力與日俱增。

       新中國成立75年來，我國工業(yè)經(jīng)濟實現(xiàn)規(guī)?？偭康目缭绞皆鲩L和發(fā)展質(zhì)量的顯著提升。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央多次強調(diào)實體經(jīng)濟重要支柱性地位，一系列重大決策部署引領(lǐng)工業(yè)經(jīng)濟邁上更高質(zhì)量、更可持續(xù)的發(fā)展之路。

       強筋壯骨，夯實發(fā)展底氣

       9月19日12時11分，機頭標記著“C919”字樣的中國南方航空公司CZ3539航班從廣州白云機場騰空而起，飛向上海虹橋機場。至此，中國三大航空公司全部開啟國產(chǎn)大飛機的商業(yè)運營，國產(chǎn)大飛機翱翔在更廣闊的藍天。

2024年8月29日，南航首架C919國產(chǎn)大飛機抵達廣州白云國際機場，正式入列。新華社記者田建川 攝

       一個國家的競爭力，很大程度體現(xiàn)在工業(yè)水平上；大國重器，是工業(yè)實力的有力證明。

       新中國成立之初，百業(yè)待舉，我國工業(yè)經(jīng)濟在設(shè)備落后、產(chǎn)能低下的薄弱基礎(chǔ)上艱難起步。

       75年彈指而過。如今，我國工業(yè)增加值從1952年的120億元增加到2023年的39.9萬億元。擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類，500種主要工業(yè)產(chǎn)品中有四成以上產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一，制造大國地位穩(wěn)固。

       1949年，新中國第一臺車床在沈陽誕生；今天，我國已成為名副其實的裝備制造業(yè)大國；

       1952年，新中國第一臺蒸汽機車研制成功；今天，我國鐵路總里程突破16萬公里；

       1956年，第一輛國產(chǎn)解放牌卡車總裝下線；今天，我國汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)多年居全球第一，新能源汽車成為“新名片”……一個個振奮人心的事實，見證制造大國的巨變。

       黨的十八大以來，面對紛繁復雜的外部環(huán)境，我國始終把發(fā)展的著力點放在實體經(jīng)濟上，新型工業(yè)化深入推進，不斷夯實發(fā)展根基。

       從“奮斗者”號萬米深潛到國產(chǎn)大型郵輪出海遠航，一路行來的每一次突破，都標注著制造強國建設(shè)的堅定步伐。

       世界銀行數(shù)據(jù)顯示，我國制造業(yè)增加值自2010年首次超過美國，穩(wěn)居世界首位，2022年占全世界比重為30.2%。

       “一國工業(yè)化的廣度和深度，決定了其現(xiàn)代化的進度和程度?！惫I(yè)和信息化部部長金壯龍表示，75年來，我國工業(yè)發(fā)展開疆拓土。今天，“全”“多”“大”獨特優(yōu)勢更加明顯，為推進中國式現(xiàn)代化提供堅實支撐。

       創(chuàng)新突破，積蓄發(fā)展動力

       近日，華為公司在深圳發(fā)布全球首款三折疊屏手機，憑借技術(shù)和供應(yīng)鏈的突破，得到市場的高度關(guān)注。

       堅持創(chuàng)新驅(qū)動，國產(chǎn)手機向中高端升級。數(shù)據(jù)顯示，我國折疊屏手機市場連續(xù)四個季度增速超過80%。

       這是中國制造求新求變的一個縮影。回顧75年，工業(yè)發(fā)展的每一步都離不開創(chuàng)新的支撐。黨的十八大以來，黨中央堅持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，大國制造向高端化、智能化、綠色化快速推進。

       科技“硬實力”增強——

       新中國成立初期，我國通過學習引進和自主研發(fā)雙管齊下逐步提升工業(yè)經(jīng)濟科技含量。改革開放以后，科技體制改革深入推進，工業(yè)科技實力顯著增強。黨的十八大以來，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力加快從量的積累向質(zhì)的飛躍、從點的突破向系統(tǒng)能力提升轉(zhuǎn)變。

2024年5月26日拍攝的國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”。新華社記者王翔 攝

       5G、載人航天、大飛機等領(lǐng)域取得一批重大標志性成果。2023年，世界知識產(chǎn)權(quán)組織認定中國為全球最大國際專利申請國，在信息與通信技術(shù)方面，中國專利擁有量占全球總量的14%。

       產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級——

       75年來，我國工業(yè)從傳統(tǒng)依賴人工到逐步實現(xiàn)自動化、數(shù)字化、智能化，裝備制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)的支撐引領(lǐng)作用不斷提升。

       今天，我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占GDP比重約13%，新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)新賽道不斷涌現(xiàn)。數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。2023年，我國高技術(shù)制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重為15.7%，比2012年提高6.3個百分點。

       產(chǎn)業(yè)鏈競爭力提升——

       全國高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達46.3萬家，骨干企業(yè)加快壯大；專精特新中小企業(yè)超過14萬家，配套能力不斷強化；提高東北和中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移能力，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性得到提升。

       把發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力擺在突出重要位置，加快提升產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力，大國工業(yè)發(fā)展不斷注入強勁的動力。

       格局再塑，拓寬發(fā)展空間

       能夠穩(wěn)步爬坡，可以輕盈奔跑……2024年4月，我國自主研發(fā)的通用人形機器人“天工”在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)亮相，引來刷屏圍觀。

       在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，機器人產(chǎn)業(yè)的“上下游”已成為“左右鄰”，加速完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系為培育新賽道提供有力支撐。

2024年2月26日在重慶市兩江新區(qū)拍攝的賽力斯汽車超級工廠焊裝車間生產(chǎn)線（無人機照片）。新華社發(fā)

       深圳以無人機為代表的新產(chǎn)業(yè)集群不斷壯大；遼寧結(jié)合地方實際布局無人駕駛船舶、人形機器人等……今天，各地因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，中國制造打開新空間，激蕩新活力。

       中國制造在變，制造業(yè)版圖也在變。

       20世紀60年代，我國就進行了以大小三線建設(shè)為中心的地區(qū)工業(yè)布局大調(diào)整。隨著西部大開發(fā)、東北振興、中部崛起和東部率先發(fā)展等戰(zhàn)略的實施，一系列產(chǎn)業(yè)布局落子成勢。黨的十八大以來，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域重大戰(zhàn)略深入實施，新的增長極增長帶不斷形成。2022年，京津冀、長江經(jīng)濟帶、黃河流域地區(qū)工業(yè)增加值分別是2012年的1.5倍、1.8倍、1.7倍。

產(chǎn)業(yè)布局不斷優(yōu)化，開放步伐更加堅實。

       今天，我國已連續(xù)多年穩(wěn)居全球貨物貿(mào)易第一大出口國地位，從大規(guī)模“引進來”到大踏步“走出去”，深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工和合作。

       9月8日，《外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2024年版）》發(fā)布，制造業(yè)領(lǐng)域外資準入限制措施實現(xiàn)“清零”，開放發(fā)展不斷增添新注腳。

       回望過去，75載艱苦奮斗，鑄就了大國工業(yè)的歷史性發(fā)展成就。立足當下，中國制造仍處在由大變強的重要關(guān)口，還需補短板、鍛長板，打造新的競爭優(yōu)勢。

       新時代新征程上，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導下，著力提升科技創(chuàng)新能力，加快建設(shè)以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，大國制造將不斷突破發(fā)展瓶頸，為中國式現(xiàn)代化提供堅實的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。